Bendix Brand Ambassador Review / All


Warning: file_get_contents(http://api.facebook.com/restserver.php?method=links.getStats&urls=http%3A%2F%2Fwww.bendixtakeabrake.com%2Fblog%2Fblogdetail.php%3FBlogID%3D52) [function.file-get-contents]: failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 400 Bad Request in D:\Inetpub\vhosts\bendixtakeabrake.com\httpdocs\blog\blog-list.php on line 132
10000 กม. ครับผม
โพทส์ : 12/8/2013
ผู้เขียน : NuiUltimate Driftteamthailand
หมวดหมู่ : 10,000 km.
ผ้าเบรก : ULTIMATE

ตอนช่วง10000โล เบรคยังหนึบอยู่ดีเหมือนเดิม ผ้าเบรคหมดไปปะมาณ 5 มม. แต่ประสิทธิภาพเหมือนเดิมคับผม แล้วตอนนี้ผมน่าจะวิ่งไปเกิน 15000 กม. แล้วเมื่อเย็นแกะผ้าเบรคมาทำความสะอาดลองวัดดู ตอนนีเหลือปะมาณ 3มม. นิดๆ คับผม พอดีเป็นคนใช้ผ้าเบรคเปลืองชอบเบรคหนักๆ แต่ถ้าเทียบสมัยก่อนใช้ยี้ห้ออื่น 10000 โลผมก้อเล่นหมดแล้วคับไม่หนึบด้วย เบนดิก15000ไปแล้วยังไม่หมดเลย แถมยังหนึบเหมือนตอน1000โลแรกเลยคับ จนตอนี้เพื่อนๆมาใช้เบนดิกตามผมหลายคันแล้วคับ


คะแนนรวมความพึงพอใจ

1,237 ครั้ง
0 Like
0 Comment

Warning: file_get_contents(http://api.facebook.com/restserver.php?method=links.getStats&urls=http%3A%2F%2Fwww.bendixtakeabrake.com%2Fblog%2Fblogdetail.php%3FBlogID%3D51) [function.file-get-contents]: failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 400 Bad Request in D:\Inetpub\vhosts\bendixtakeabrake.com\httpdocs\blog\blog-list.php on line 132
รีวิว 5000 กม. ครับผม
โพทส์ : 12/8/2013
ผู้เขียน : NuiUltimate Driftteamthailand
หมวดหมู่ : 5000 km.
ผ้าเบรก : ULTIMATE

 หลังจาก5000โลคับได้มีโอกาสไปวิ่งทางด่วน ไปเที่ยวกับเพือนๆคับ พอดีรถไม่ค่อยเยอะเพื่อนเลยบอกว่าให้ลองเบรคให้ดูหน่อย ผมเลยจัดให้คับ จาก200นิด เบรคเหลือ0คับไม่มีเฟดคับแต่ผมคือเพื่อน มากองรวมกันกับโดนใบยิงความเร็วคับ อิอิ ตอนนี้รู้สึกรักในผ้าเบรคเบนดิกมากคับ


คะแนนรวมความพึงพอใจ

1,442 ครั้ง
0 Like
0 Comment

Warning: file_get_contents(http://api.facebook.com/restserver.php?method=links.getStats&urls=http%3A%2F%2Fwww.bendixtakeabrake.com%2Fblog%2Fblogdetail.php%3FBlogID%3D50) [function.file-get-contents]: failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 400 Bad Request in D:\Inetpub\vhosts\bendixtakeabrake.com\httpdocs\blog\blog-list.php on line 132
รีวิว 1000 กม.
โพทส์ : 12/8/2013
ผู้เขียน : NuiUltimate Driftteamthailand
หมวดหมู่ : 1000 km.
ผ้าเบรก : ULTIMATE
พอดีเพื่งเข้าเมลเลยเพิ่งมารีวิวนะคับขอโทษทีคับ ตั้งแต่เปลี่ยนจน1000โลแรก จัดหนักตลอดคับ รู้สึกว่าหนึบกว่าเมทรลคิงเยอะคับดูดเท้าเวลาเบรคดีมาก แป้นเบรคเวลาสัมผัสรู้สึกนุ่มๆเหมือนขับรถแพงๆเลยคับ 

คะแนนรวมความพึงพอใจ

1,232 ครั้ง
0 Like
0 Comment

Warning: file_get_contents(http://api.facebook.com/restserver.php?method=links.getStats&urls=http%3A%2F%2Fwww.bendixtakeabrake.com%2Fblog%2Fblogdetail.php%3FBlogID%3D49) [function.file-get-contents]: failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 400 Bad Request in D:\Inetpub\vhosts\bendixtakeabrake.com\httpdocs\blog\blog-list.php on line 132
หลังผ่านไปประมาณ 1000 km
โพทส์ : 4/8/2013
ผู้เขียน : X Pariyes Kunkulvoranunn
หมวดหมู่ : 1000 km.
ผ้าเบรก : METAL KING TITANIUM
หลังจากที่วิ่งไปประมาณ 1000 กิโลเมตร ประสิทธิภาพเบรกยังดีเหมือนตอนแรก มีฝุ่นที่ล้อบ้าง เริ่มมีเสียงเวลาเบรกเบาๆบางครั้ง  ไม่ก็นานๆจะได้ยินเสียงเวลาเบรก  เดี๋ยวจะลองดูช่วงระยะภายใน 5000 กิโลเมตร ว่าเริ่มดังบ่อยมากขึ้นมั้ยครับ 

คะแนนรวมความพึงพอใจ

1,114 ครั้ง
0 Like
0 Comment

Warning: file_get_contents(http://api.facebook.com/restserver.php?method=links.getStats&urls=http%3A%2F%2Fwww.bendixtakeabrake.com%2Fblog%2Fblogdetail.php%3FBlogID%3D47) [function.file-get-contents]: failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 400 Bad Request in D:\Inetpub\vhosts\bendixtakeabrake.com\httpdocs\blog\blog-list.php on line 132
หลังจากผ่าน 1000km
โพทส์ : 23/6/2013
ผู้เขียน : Kamthon Vichitsuwan
หมวดหมู่ : 1000 km.
ผ้าเบรก : METAL KING TITANIUM

หลังจากขับผ่าน 1000km แรก จากการ run in ผ้าเบรกความรู้สึกในการเบรกดีขึ้น

เพราะตัวผ้าเบรกปรับตัวเข้ากับจากเบรก ทำให้การเบรกมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ดังนั้นการขับความเร็วเกิน 120 กม/ชม จึงไม่กังวลเรื่องการเบรก

ถึงยังไงก็ขอให้เพื่อน ๆ อย่าขับเร็วเกินไปบนถนนหลวง และใช้ความเร็วตามที่กฎหมายกำหนดด้วยคร้าบ

เดี๊ยวจะโดนค่าถ่ายรูป ๆ ละ 1000 บาท ^^


คะแนนรวมความพึงพอใจ

1,249 ครั้ง
0 Like
0 Comment

1 2 3 4